コメント一覧 (8)

1. • 1. ゆうこりん
   • 2023年03月20日 20:36
   • いすみ鉄道と菜の花、毎年の春の光景です。なぜか、いすみ鉄道にであうと、幸せな気分になります。あの黄色い列車が幸せを運んでくるみたいな感じがします。そのうち、桜の花びらをかき分けて黄色い列車がトコトコ走る姿が目に浮かびます。それにしても、そんなに人が多かったんですか？ビックリです。
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2. • 2. パグ子
   • 2023年03月20日 21:52
   • パグ子は日曜日に通りました。
     千葉に用事があったのです。
     １台、カメラを持った方がいました。
     この場所は、絵になりますね。
     四国に住んでる友人も知っていました。
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3. • 3. 里の真清水
   • 2023年03月21日 13:14
   • いすみ鉄道ですか､､､､､。たしか元久留里線。
     小湊鉄道との直通列車はあるのでしょうか。
     今から五十年前、当時鉄ちゃんだった私は６×９版の大型カメラを担いで小湊鉄道を訪れました。
     五井駅の車庫には廃車になったＣ型の蒸気機関車が２両置かれていました。
     多分米国Baldwin製の機関車と思われます。
     いまはもう無いだろうなぁ。
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4. • 4.  Ippo
   • 2023年03月21日 19:46
   • >>3
     こんばんは。
     レジェンド鉄ちゃんですね。
     最近安い一眼レフカメラを購入し、自称俄かカメラマン。
     そのため、スマホの方がキレイに撮れます。
     専らいすみ鉄道で小湊鉄道はめったに行きません。
     いすみ鉄道も小湊鉄道もこれからがいい季節です。
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5. • 5.  Ippo
   • 2023年03月21日 19:49
   • >>2
     こんばんは。
     これから、桜・菜の花の季節でにぎわう事でしょう。
     楽しみです。
     
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6. • 6.  Ippo
   • 2023年03月21日 19:52
   • >>1
     こんばんは。
     「イス鉄道の踏切で遮断機が下りる場面に遭遇すると幸運が訪れる」これは真実ですよ。
     ただし、黄色い機関車でなければいけません。
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7. • 7. 里の真清水
   • 2023年03月21日 23:10
   • コメント訂正です。
     いすみ鉄道、元久留里線ではなくて、元木原線でした。久留里線は内房側で現存していました。
     お詫びして訂正します。
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8. • 8.  Ippo
   • 2023年03月22日 19:52
   • >>7
     こんばんは。
     元、木原線と呼んでいました。
     いつも赤字路線で話題になっていました。
     第三セクターで「いすみ鉄道」になり、マスコミに取り上げられ少し活気づいてきました。来週は桜・菜の花、鉄ちゃんが大勢来て下さると地元は期待しています。
     
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